热管理系统

统筹整车热量与环境的热量,采用综合手段控制和优化热量传递,保持各部件 工作在最佳温度范围,改善汽车各方面性能。
传统汽车—发动机、变速箱冷却以及空调系统等;新能源汽车—电机电控、电池系统以及空调系统等。

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空调
通过利用制冷剂蒸发和冷凝伴随的热量的吸收和释放来实现热量转移的效果。制冷剂从压缩机出来以此经过冷凝器、膨胀阀和蒸发器,再回到压缩机,完成一个制冷循环。
在从冷凝器出口流出的制冷剂呈高温高压的液态,为了能使液态制冷剂的饱和温度降低,需要降低其压力,同时需要通过控制阀门开断对其进行节流。我们的传感器可用于检测阀门开合角度位置。
泵是输送液体或使液体增压的机械装置。通过控制通过水泵或者油泵流量来控制流速,根据不同的流速可以带走热量来保持温度稳定。
(021)6408 0230*803